灌缝胶（又称道路密封胶、沥青填缝胶）主要用于路面裂缝修补，其成分和含量根据性能需求（如弹性、耐候性、粘结性）有所不同。以下是常见类型的主要成分及典型含量范围：
一、灌缝胶的主要成分及含量
1. 基质材料（基础成分，占比40%~70%）
石油沥青：占比约40%~60%，提供粘结性和防水性（普通型常用）。
改性沥青：占比30%~50%（如SBS改性沥青、SBR改性橡胶沥青），提升弹性和低温性能。
煤焦油沥青：少数旧式配方使用（环保性差，逐渐淘汰）。
2. 聚合物改性剂（提升性能，占比5%~20%）
SBS（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯）：占比5%~15%，改善高温稳定性和弹性。
SBR（丁苯橡胶）：占比3%~10%，增强低温抗裂性。
EVA（乙烯-醋酸乙烯酯）：占比3%~8%，提高柔韧性和耐老化性。
3. 填充剂（降低成本或增强性能，占比10%~30%）
碳酸钙（CaCO₃）：占比10%~25%，增加硬度和体积。
滑石粉：占比5%~15%，改善流动性和抗沉降性。
炭黑：占比2%~5%，增强紫外线抗性和耐磨性。
4. 添加剂（功能调节，占比1%~10%）
增塑剂（如邻苯二甲酸酯）：占比1%~5%，提高低温柔韧性。
抗老化剂（如抗氧化剂、UV吸收剂）：占比0.5%~3%。
交联剂（如硫磺）：占比0.1%~1%（用于硫化橡胶改性胶）。
溶剂（如柴油、煤油）：占比0%~10%（调节施工粘度，热熔型通常不含）。
5. 其他成分
纤维（如玻璃纤维）：占比0%~5%，增强抗拉强度（用于高等级道路）。
再生橡胶粉：占比5%~15%（环保型配方，降低成本）。
二、不同类型灌缝胶的典型配方
1. 热熔型灌缝胶（常用）
基质：改性沥青（50%~65%）
改性剂：SBS（8%~15%）
填充剂：碳酸钙（15%~25%）
添加剂：抗老化剂（1%~2%）
2. 溶剂型灌缝胶（冷施工）
基质：石油沥青（40%~50%）
溶剂：柴油（10%~20%）
改性剂：SBR（5%~10%）
填充剂：滑石粉（10%~15%）
3. 水性乳化沥青灌缝胶
基质：乳化沥青（50%~60%）
改性剂：SBR乳液（5%~10%）
水：20%~30%
添加剂：稳定剂（1%~3%）
三、环保与安全注意事项
溶剂型：含挥发性有机物（VOCs），需通风操作。
热熔型：施工时需加热至160~180℃，避免烫伤。
环保趋势：水性配方和再生材料（如橡胶粉）应用增多。
实际配方需根据气候条件（如高低温）、裂缝类型（宽窄、活动性）调整，建议参考厂家技术资料或行业标准（如ASTM D6690、JTG/T 5142-01）。
