路面结构层是高速公路的最上层部分，路面结构层的主要功能是承受车轮荷载和自然环境因素的影响，确保行车安全和舒适。下面由
公路预防性养护服务厂家-龙腾之路为您详细的讲解一下高速公路的路面结构层。
高速公路的路面结构层主要由以下几部分组成：
（1）面层：面层是直接承受行车荷载和自然环境影响的层次，通常由上面层、中面层和下面层组成。上面层主要起抗磨耗、抗滑、抵抗高温变形和低温开裂作用，中面层主要功能是抵抗永久变形，下面层则主要抵抗剪切变形，防止和吸收基层的反射裂缝。
（2）基层：基层是路面的主要承重层，通常由半刚性材料（如水泥、石灰等）构成，提供路面的主要承载能力。
（3）底基层：底基层是辅助承重层，提供额外的承载能力，通常由较细粒料的材料（如砂、砾石）构成。
（4）黏层：黏层是为了提高沥青层之间的黏结性能而设置的薄层，主要功能是提高层间黏结能力，使路面各结构层形成整体强度，以抵抗路面剪切变形。
（5）透层：透层是为了使沥青面层与半刚性基层结合良好而设置的薄层，主要功能是将喷洒的液体渗透到基层表面，促进不同介质的黏结。
（6）下封层：下封层是为了封闭表面空隙、防止水分侵入而设置的薄层，主要功能是封水，防止和吸收基层的反射裂缝。
这些结构层的设置和材料的选择是为了确保高速公路在各种环境条件下都能保持良好的性能和使用寿命。
