货车停车水泥混凝土路面加铺FST白改黑罩面实施方案
一、实施概况
2024年1月21日上午10：30分，G55二广高速公路龙甫服务区（北行）
货车停车区水泥路面的FST白改黑罩面，当天实施温度14-26℃，货车停车区位置，长：21米，宽：3.2米，总计面积约64平方米。
二、原货车停车区水泥混凝土路面病害处理措施
（1） 对水泥路面平整度不足的部位，采用精抛丸调平处理。
（2） 对水泥路面的切缝、接缝及其他裂缝进行灌缝处理。
（3） 摊铺之1小时前应先洒布一层复合改性沥青乳液用作粘结层。
三、停车位置结构及摊铺工艺
（1）路面结构：在原水泥混凝土路面上先铺第一层3-5mm单一粒径金刚砂骨料。
（2）摊铺工艺：摊铺施工采用特殊新型加纤维同步封层车将金刚砂骨料、特种胶结乳液、水、水泥、添加剂等材料按设计比例在匀速行进摊铺。
（3）第一层3-5mm摊铺完成后10分钟，胶轮压路机碾压一次性成型，20分钟后，洒布第二层胶结材料，摊铺2-3mm金刚砂，洒布面层胶结材料，胶轮压路机碾压成型。
四、FST白改黑罩面施工工艺与方案
（一）施工准备
1、气候要求
1> 气温达到15℃且保持下降时不得施工，但气温达到15℃并持续上升时可以施工；
2> 雨后路面积水未干或未清除之前，不可施工；
3> 施工养护成型期内可能降雨，则不可施工；
4> 养护成型期内气温大于15℃。
2、设备与人力
1>组织专业化队伍进行施工
2>施工前对用于施工的各类机械作全面的检查、调试，使之处于良好状态后方可进行施工，重要的机械设备备用配件。
3>FST白改黑罩面超粘磨耗层施工应充分考虑气候因素。
4>通常在以下三种情况下，要对机械的计量控制系统进行标定：第一，机械进场第一次使用前；第二，机器连续生产每半年标定一次；第三，原材料配合比发生较大变化时，标定方法应参照生产厂家的产品使用说明书。
（二）原旧水泥混凝土路面状况处理
施工前应对原路面进行预处理。常见路面破损修复：根据不同病害破损的特征及产生原因制定行之有效的处理措施，及时消除质量隐患和防止病害的扩大，从而保证路面的使用质量和期限。
（三）FST白改黑罩面层施工工艺
1、施工前进行如下准备工作
（1）施工前应对原路面进行预处理。常见路面破损修复；根据不同病害破损的特征及产生原因制定行之有效的处理措施，及时消除质量隐患和防止病害的扩大，从而保证路面的使用质量和期限。
（2）施工前对用于施工的各类机械作全面的检查、调试，使之处于良好状态后方可进行施工，重要的机械设备备用配件。通常在以下三种情况下要对机械的计量控制系统进行标定：第一，机械进场第一次使用前；第二，机械连续生产每半年标定一次；第三，原材料配合比发生较大变化时，标定方法应参照生产厂家的产品使用说明书。
（3）气温低于15℃时不得施工，气温达到15℃且保持下降时不得施工，气温达到15℃且持续上升时可以施工；雨后路面积水未干或未清除之前不可施工；施工养护成型期内可能降雨，不可施工；养护成型期内气温必须大于15℃。
2、施工按照如下步骤进行：
（1）对施工路段先进行交通封闭：在施工前先与本路段交通管理部门取得联系，并共同制定交通管制协调方案，保证施工后有足够的养护成型时间，采取相应措施尽可能减少施工对交通的影响，按交通疏解方案及安全规范要求设置足够的施工安全标志牌。
（2）施工路段路面清扫：首先组织清扫人员对封闭的所需施工路段进行清扫，清除路面上所有的杂物、泥土，并用吹风机吹净。对粘贴在原路面上的泥饼，先用铁铲将其铲除，再用钢刷反复刷净，对原路面上受油脂污染的部位先用清洁剂清洗，然后用水冲洗，清扫好的路面应达到干燥、洁净，无尘土，无积水，无污染。清扫后的路面严格封闭交通，禁止行人及车辆同行，确保施工质量。
